很多人其實(shí)都是剛接觸電缸，很可能是正好需要用到這種直線工作的產(chǎn)品。所以，我們遇到了一些客戶，分不清電動(dòng)缸和直線模組的區(qū)別。今天，我們就來講一下這兩種的區(qū)別。

電動(dòng)缸和直線模組都是直線驅(qū)動(dòng)裝置，兩者都是做直線運(yùn)動(dòng)的。在有些地方可能會(huì)把直線模組叫做電缸，但是兩者其實(shí)還是有區(qū)別的。

電缸是伸出一根軸，主要是靠絲桿的運(yùn)動(dòng)；模組是一個(gè)滑臺(tái)，內(nèi)部配備精確的線性導(dǎo)軌，使滑座往復(fù)運(yùn)動(dòng)，但有一個(gè)局限性是滑座不能移動(dòng)到超過底部本體的外部范圍，這也是模組和電動(dòng)缸的差異。

現(xiàn)在市場(chǎng)上，電動(dòng)缸的負(fù)載上限是在100噸左右，可以做到重載的情況，應(yīng)用在一些重工業(yè)的場(chǎng)合；而直線模組是屬于輕載直線運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)品，負(fù)載一般在1T以內(nèi)，無法做到更大的負(fù)載。

另外，電動(dòng)缸和直線模組傳感器、安裝方式、應(yīng)用也會(huì)有所不同，在之后的文章中，我們也會(huì)聊到這些。

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