我們可以認(rèn)為是兩條狗引領(lǐng)的，一條是波士頓“大狗”，一條是阿爾法狗（AlphaGo）。

人工智能第一個(gè)熱點(diǎn)是波士頓動力的“大狗”機(jī)器人，它是一個(gè)四條腿的機(jī)器人，同時(shí)它又是一個(gè)智能化的產(chǎn)品，所以它既是機(jī)器人的一個(gè)最高水平的表現(xiàn)，也是智能制造最高水平的一個(gè)體現(xiàn)。兩條狗能奔、能跳、能行，逢山過山，逢河過河，而且兩條狗的協(xié)調(diào)性非常好，動力非常強(qiáng)勁，運(yùn)動非常自如，跨欄水平非常高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般的跨欄運(yùn)動員。

什么時(shí)候前腿應(yīng)該提起來，什么時(shí)候后腿應(yīng)該放下去，它運(yùn)動自如、操控自如。它為什么這么厲害？主要有四項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)：一是遠(yuǎn)程控制，二是負(fù)重爬坡，三是行進(jìn)速度快，四是平衡能力非常好。

人工智能，也是智能制造的第二個(gè)熱點(diǎn)是智能化手機(jī)。

手機(jī)是誰發(fā)明的？是摩托羅拉做出來的，可以拍照是諾基亞先做出來的，但是蘋果開發(fā)了智能化手機(jī)，顛覆了摩托羅拉和諾基亞兩個(gè)手機(jī)公司。華為手機(jī)現(xiàn)在也開發(fā)得不錯(cuò)，我們有了智能化手機(jī)，制造水平也非常高。無論是蘋果還是華為，當(dāng)下智能化的手機(jī)可以做到如此之薄，拋光技術(shù)如此之好，都是智能制造的一個(gè)典范，也是智能產(chǎn)品的成功典范。

人工智能和智能制造第三個(gè)熱點(diǎn)是智能無人系統(tǒng)，包括智能無人機(jī)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車?，F(xiàn)在無人機(jī)非常厲害，無孔不入，很多領(lǐng)域都可以用，在交通、農(nóng)業(yè)、軍事等等領(lǐng)域，無人機(jī)都可以大顯身手。

最近智能網(wǎng)聯(lián)汽車、無人駕駛汽車也開始成熟起來，百度公司、小米公司紛紛要造汽車，也遭到了一些爭議。有人認(rèn)為百度、小米是信息技術(shù)公司，汽車是機(jī)電產(chǎn)品。

實(shí)際上現(xiàn)在在萬物互聯(lián)的時(shí)代，汽車成了互聯(lián)網(wǎng)控制的一個(gè)終端，是一個(gè)移動的終端而已。當(dāng)前我們用人工智能來駕駛汽車，用人工智能技術(shù)來操控汽車，這個(gè)技術(shù)正在慢慢成熟。

人工智能的第四個(gè)熱點(diǎn)是阿爾法狗，它不是狗，是谷歌公司開發(fā)的下圍棋的系統(tǒng)。

2016年阿爾法狗對戰(zhàn)韓國選手李世石，人機(jī)大戰(zhàn)，機(jī)器人勝利了，引發(fā)了很多爭議。阿法爾狗為什么能夠取得勝利？

主要是兩點(diǎn)，第一，它采用了深度學(xué)習(xí)算法，也是人工智能最新的一個(gè)算法。第二，它是兩個(gè)大腦，一是落子選擇器，二是棋局評估器。它可以計(jì)算到這一步棋幾十步甚至一百步以后對我有利，還是對對方有利，所以阿爾法狗下棋的技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了一般的圍棋運(yùn)動員。

人工智能的第五個(gè)熱點(diǎn)是智能機(jī)器人。

智能機(jī)器人剛面世的時(shí)候有非常大的爭議，大家覺得沒有必要，但是當(dāng)前爭議正在縮小，可以說沒有爭議了。

FANUC開發(fā)出了真正的智能機(jī)器人，它可以通過自我學(xué)習(xí)、自我訓(xùn)練，在沒有人員指導(dǎo)的情況下學(xué)習(xí)工件擺放。第一步是機(jī)器人隨機(jī)抓取，第二步是自行判斷成功還是失敗，并搜集圖片訓(xùn)練，第三步是經(jīng)過長時(shí)間的學(xué)習(xí)，任務(wù)執(zhí)行準(zhǔn)確率不斷提升。

FANUC開發(fā)了智能機(jī)器人，它自我學(xué)習(xí)的過程非常的震撼。

機(jī)器人和智能機(jī)器人區(qū)別到底在哪里？

一般的機(jī)器人，它的軌跡規(guī)劃、運(yùn)動規(guī)劃、速度、加速度都要事先編程好，所以機(jī)器人應(yīng)用的一個(gè)重點(diǎn)是軌跡規(guī)劃或者運(yùn)動規(guī)劃。而智能機(jī)器人少量的編程也是需要的，但是大量的是根據(jù)學(xué)習(xí)來的，經(jīng)過人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練來提高它的執(zhí)行任務(wù)的正確率。

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