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[產(chǎn)品百科]純電六自由度平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用2023年01月30日 10:40: 在過(guò)去，市場(chǎng)上多用的是液壓六自由度平臺(tái)，電動(dòng)六自由度平臺(tái)是后來(lái)才出現(xiàn)的。純電六自由度平臺(tái)和液壓六自由度平臺(tái)相比來(lái)說(shuō)，因?yàn)?font color='red'>純電六自由度平臺(tái)采用了電動(dòng)控制，省去了液壓泵站、配管等部分設(shè)備，極大程度上簡(jiǎn)化了整個(gè)系統(tǒng)。也因?yàn)槭请娍氐模?font color='red'>純電六自由度平臺(tái)直接由電控制，大幅度減少了運(yùn)動(dòng)過(guò)程里存在的功率損耗，提高了整個(gè)系統(tǒng)的控制效率。同時(shí)由于使用了電動(dòng)控制，提高了系統(tǒng)的控制精度和控制穩(wěn)定性，大大提高了系統(tǒng)安全性和可靠性。六自由度平臺(tái)已經(jīng)在很多地方都有大量的應(yīng)用，我們可以在各種訓(xùn)練模擬; 閱讀（2）標(biāo)簽：

[產(chǎn)品百科]純電六自由度平臺(tái)在模擬仿真領(lǐng)域的應(yīng)用2022年12月19日 11:30: 六自由度平臺(tái)發(fā)展也經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的時(shí)間，最初的六自由度平臺(tái)采用的是液壓的方式，發(fā)展到第二代氣電混合六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)，負(fù)載能力也從早期的數(shù)噸提高至目前主流。而現(xiàn)在，純電的六自由度平臺(tái)已經(jīng)成為了市場(chǎng)上的大勢(shì)。純電六自由度平臺(tái)是由6個(gè)伺服電動(dòng)缸組合，共同支撐起一個(gè)上平臺(tái)組成的系統(tǒng)。通過(guò)伺服電動(dòng)缸搭建的六自由度平臺(tái)具備了伺服電動(dòng)缸本身的特性，具有負(fù)載大、速度快、精度高等特點(diǎn)。比起液壓產(chǎn)品和氣電產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，控制性能更加好。純電六自由度平臺(tái)是高等級(jí)航空模擬器不可或缺的重要分系統(tǒng)，模擬飛機(jī); 閱讀（1）標(biāo)簽：